Sisältö
Usein jäteveden puutteesta tulee ongelma kesämökissä. Voit ratkaista ongelman yksinkertaisesti ja tehokkaasti varustamalla septisen säiliön. Ja he käyttävät siihen odottamattomia materiaaleja. Esimerkki tällaisesta vaihtoehdosta on tee-se-itse-renkaat.
Rengaskaivojen edut ja haitat
Itse asiassa renkaita käytetään erityyppisten kaivojen rakentamiseen, mutta viemärilaitteet ovat suosituimpia. Syynä tähän ovat renkaiden ominaisuudet ja itse kumin ominaisuudet.
- Alhaiset kustannukset ovat tärkein tekijä materiaalin valinnassa. Kaivon varustamiseen tarvitaan vanhoja kuluneita renkaita, jotka voi ostaa renkaiden korjaamosta edulliseen hintaan, kysyä ystäviltä tai naapureilta tai löytää kadulta.
- Renkaista tehdyn kaivon keskimääräinen käyttöikä on 15–20 vuotta, mikä on melko paljon. Koristeellinen vaihtoehto kestää vielä pidempään.
- Maaperän turvotuksen tai maltillisten liikkeiden myötä pyörien kaivo ei vahingoitu omin käsin, koska materiaalin joustavuus antaa jälkimmäisen sietää pieniä muodonmuutoksia laadun heikkenemättä. Voimakkailla liikkeillä rakenteen tiiviys kuitenkin rikkoutuu. Siksi se tulisi tarkistaa kahdesti vuodessa ja saumat tiivistää.
- Kaikenlaiset renkaat rakennetaan käsin. Tämä vähentää kesämökin varustamiskustannuksia. Lisäksi renkailla on sama koko ja muoto, mikä helpottaa tarvittavan määrän laskemista ja asettamista oikein.
Tällaisella rakenteella on tietysti myös haittoja.
- Tällaisen septisen säiliön tai viemärin korjaaminen on mahdotonta; rakenne on korvattava kokonaan.
- Kumi on alttiina aggressiivisille ympäristöille. Ajan myötä materiaali liukenee ja ilmestyy ei kovin miellyttävä kumihaju.
- Renkaat voidaan varustaa vain silloin, kun pohjaveden syvyys on vähintään 5 m.
Todellisen juomavesikaivon syvyys on 9 m. Tällöin voidaan käyttää myös renkaita, mutta rakennetta tulisi vahvistaa seinien romahtamisen estämiseksi.
Rengaskaivojen tyypit
Voit rakentaa erilaisia rakenteita renkaiden veden tyhjentämiseen ja varastointiin omin käsin.
Hyvin valmistettu renkaista kesäasunnolle - sen kaivosyvyys ei ylitä 9 m, vaikka useammin se saavuttaa 3 m. Se soveltuu kuitenkin hyvin puutarhan tai kasvipuutarhan kasteluun, uimiseen tai astioiden pesuun. Kaivon itse tekeminen renkaista vie vähän aikaa. On kuitenkin erittäin tärkeää pestä ja käsitellä renkaat perusteellisesti, jotta vesi pysyy puhtaana.
Viemärien septikaivo. Cesspoolin analogi, johon viemärit kerääntyvät ja sitten ne pumpataan ulos. Renkailla varustettu vaihtoehto maksaa huomattavasti vähemmän kuin betonirakenne, vaikka se onkin sitä huonompi kestävyydeltään. Renkaiden oikea ja yhtenäinen muoto rakenneosina helpottaa suuresti asennusta.Lisäksi renkaista voit kerätä koko kesämökin palvelevan viemärijärjestelmän - sen ulkoosan.
Viemäröinti - laite maa- ja sadevesien tyhjentämiseksi viemäriin. Majoitus riippuu esikaupunkialueesta. Siten on mahdollista välttää asuinrakennuksen tai ulkorakennusten tulva.
Renkaista valmistettu koristeellinen kaivo on jäljitelmä aidosta maasta täytetystä rakenteesta. Itse asiassa tämä on renkaista valmistetun kukkapuutarhan muoto, mutta siinä on muita koriste-elementtejä, kuten tukia, akselin ja katoksen jäljitelmällä.
Minkä tahansa vaihtoehdon rakentaminen renkaista vie paljon vähemmän aikaa kuin kaivon rakentaminen betonirenkaista tai tiilien asettaminen. Myöskään erittäin suurilla renkailla ei tarvita raskaita koneita.
Kuinka tehdä pyörän hyvin puutarhaan
Puutarhan renkaiden kaivo omin käsin on rakennettu saman kaavan mukaan:
- kaivaa sopivan syvyyden kaivanto;
- valmistelu - hiekan, murskatun kiven, mahdollisesti seinien käsittely;
- renkaiden asettaminen ja niiden käsittely;
- viimeistelytoiminta.
Viimeisten toimintojen luokka sisältää erilaisia toimintoja: kannen rakentaminen, esimerkiksi saapuvan putken, seinien asettaminen raunioilla ja vastaavat.
DIY koristeellinen renkaat
Tällainen rakenne voi toimia hauskana elementtinä leikkikentällä tai puutarhassa. Koristeellisen kaivon tekeminen pyöristä on helppoa. Tämä vaatii 3–7 samankokoista rengasta, puiset tuet, lankut ja kaivon kattomateriaalin, maalin ja työkalut.
Menettely on seuraava.
- Vaiheessa 1 sinun on määritettävä tarkalleen, kuinka tuet asennetaan: auton renkaan sisällä, ulkopuolella tai suoraan renkaissa. Mittaa sitten renkaan halkaisija tai aseta se yksinkertaisesti maahan ja piirrä ääriviivat. Tee tämän linjan varrella enintään 10 cm syvä ura. Merkitse tukien asennuspaikat, kaivu niitä varten 50 cm reikiä. Jos tuet on asennettu renkaisiin, telineiden reiät on leikattu valmiiksi niitä.
- Reikään on asennettu pino renkaita. Mahdollisten kolikkopaikkojen on vastattava toisiaan.
- Reikien kautta tai lähellä, he asentavat tuet kuoppiin, peittävät ne maalla ja tamppaavat ne, voit täyttää ne betonilla. Useita suuria kiviä tai soraa sijoitetaan pohjaan rakenteen vakauden takaamiseksi. Katosta varten runko kootaan tangosta ja päällystetään sitten laudoilla tai kattomateriaalilla - laatat, liuskekivi, onduliini. Tässä kapasiteetissa voit käyttää samoja renkaita tai pikemminkin niiden fragmentteja.
- Rengas näyttää täysin ruma. Jotta auton renkaiden koristeellinen kaivo tulisi todella houkuttelevaksi, se maalataan erityisellä kumimaalilla. Useimmiten renkaat maalataan niin, että ne ehdollistetaan, mutta ne toistavat minkä tahansa värisen tiilimuurin. Löydät muita vaihtoehtoja, esimerkiksi renkaan runko on peitetty kerroksella koristeellista kipsiä.
Voit täyttää kaivon maalla ja istuttaa siihen kukkia tai jopa marjoja, kuten mansikoita. Joskus rakennetta käytetään sisäkasvien kesän leikkikentänä: he ottavat ruukut pois ja asettavat ne suljettuun luukkuun. Voit ripustaa kukkaruukun kaivon "akselille" - tämä näyttää myös houkuttelevalta.
DIY viemärikaivo renkaista
Jotta renkaiden viemäreikä toimisi pitkään eikä sitä tarvitse vaihtaa 3 vuoden välein, on valittava sille oikea paikka, valittava optimaalinen muotoilu ja tiivistettävä se huolellisesti töitä suoritettaessa.
Septisäiliöitä on useita päätyyppejä.
- Suodatusjärjestelmällä varustetussa kaivossa on yksinkertaisin laite. Murskattu kivi asetetaan kuopan pohjalle, seinät muodostuvat renkaista. Vain vesi pääsee täältä maahan, ja raunioissa on kiinteitä hiukkasia.Tällaista kaivoa voidaan käyttää vain suhteellisen puhtaan veden tyhjentämiseen: pesuallasta, kylpyhuoneesta. Ulosteen massaa viemäreitä ei voida kaataa tänne.
- Vaihtoehto, jossa on öljypohja ja suodatuskaivo, käsittää kahden renkailla vuoratun akselin rakentamisen. Ensin jätevedet menevät laskeutumissäiliöön, jossa kovat ja raskaat massat laskeutuvat pohjaan. Sitten tietoliikenneputken kautta nestemäinen ja kevyt jäte virtaa kaivon yli suodatinjärjestelmällä. Täällä kerros hiekkaa ja soraa toimii suodattimena, ja puhdas vesi pääsee taas maahan.
On vaikeampaa rakentaa järjestelmää omin käsin, mutta tämä vaihtoehto on paljon tehokkaampi. Pumppu on tehtävä paljon harvemmin, koska jäte suodatetaan kahdesti.
Kaivo, jossa on suodatin ja tyhjennysputki, ei ole paras. Se erottuu ensimmäisestä mallista vain viemäriputkella, jonka kautta puhdistettua vettä tulee septistä. Raskaat jakeet asettuvat hiekkakerrokselle. Järjestelmä hajoaa melko nopeasti, joten se on harvinaista.
Vanhojen renkaiden kaivo rakennetaan omin käsin seuraavan kaavion mukaisesti.
- Kaivaa sopivan halkaisijan kaivanto - 20 cm enemmän renkaista. Septin koko määräytyy suunnitellun jäteveden tilavuuden ja luonteen mukaan. Jos vaihtoehtoa rakennetaan kaatopaikalle, he kaivavat 2 kuoppaa ja ojan niiden välillä tietyssä kulmassa, koska kaatopaikasta septiseen säiliöön menevien viemärien täytyy kulkea painovoiman avulla.
- Kaivon pohjalle tampitetaan 20 cm: n hiekkakerros ja sitten 40 cm: n murskattu kivi. Renkaissa on tarpeen lisätä sisähalkaisijaa. Kun se on vetäytynyt 5 cm: n päähän suojasta, leikataan rengas. Veitsi on voideltu öljyllä tai saippualla, jotta se olisi helpompaa tehdä itse. Vahvistuskuidut on leikattu vetoketjuilla. Billetit käsitellään bitumilakalla niiden vastustuskyvyn lisäämiseksi aggressiivisissa ympäristöissä.
- Ensimmäinen rengas asetetaan pohjalle. Renkaan neljällä puolella ajetaan puupalkit, joiden pituus on sama kuin kaivon korkeus. Tämä estää renkaan ajautumisen. Asennettaessa tankojen ja renkaiden väliin asennetaan lisäksi kumipaloja. Seuraavat kohteet on pinottu. Ne kiinnitetään yhteen kumiliimalla.
- Talosta septikseen kaivetaan kaivanto viemäriputken asettamista varten. Ne johtavat hänet renkaiden kaivoon yläosassa. Asennus tapahtuu kulmassa, koska viemärit menevät septiseen säiliöön painovoiman vaikutuksesta.
- Renkaiden ja saviseinän välinen ontelo on peitetty raunioilla - se toimii vedenpitävänä pinnoitteena. Sementin tai saven käyttö on sallittua, mutta on vaikeampaa käsitellä näitä materiaaleja omin käsin.
- Jos rakennetaan kaatopaikkaa ja kaivoa, niiden väliin asennetaan muoviputki. Hänelle renkaisiin leikataan reikä halutulla tasolla. Kiinnityspiste on sinetöity.
- Viimeisessä vaiheessa rakennetaan kaivon luukku renkaista tai puinen katos.
DIY-viemärikaivo renkaista
Viemäröintijärjestelmä on varustettu kesällä tai alkusyksyllä, jolloin pohjaveden pinta on minimaalinen. Johdotus tulisi suunnitella keväällä, jotta voidaan tarkkailla, miten ja mistä vedet tulevat ja mihin sateen vuotoja kertyy.
Tällaisen järjestelmän välttämätön osa on auton renkaista valmistettu viemärikaivo. Rakentaminen tapahtuu saman järjestelmän mukaisesti, mutta on joitain erityispiirteitä.
- Rengaskaivon syvyys lasketaan maasto huomioon ottaen. On suositeltavaa, että arvo on 1,5–2 m jäätymisen estämiseksi. Ilmaisin on yhtä suuri kuin renkaan halkaisija plus 30 cm kehän ympäri. Kaivetaan juuri tällaisen mitan reikää. Tyhjennyksen keskilinjan tulisi tulla vastaanottimeen yläreunasta.
- Kaivon pohjassa, 20 cm hiekkaa, useita suuria kivejä on tampattu kerroksen eroosion estämiseksi ja sitten murskattua kiveä ja 40 cm paksua hienoa soraa.Renkaat pinotaan vuorotellen päällekkäin, käytetään sementtiä kiinnitystä varten. Ensimmäisessä asennetussa renkaassa tehdään alustavasti urat tyhjennyksen tyhjentämiseksi täyttötilaan.Ylimpään väylään tai 2: een tehdään reikä viemäriputkelle.
- Kaivoksen seinän ja renkaiden välinen ontelo on peitetty murskatulla kivellä ja polystyreenipaloilla - viemärikaivo on tärkeää eristää. Kaada kerros savi- tai sementtilaastilla.
- Luukkuna käytetään metalliritilää. Voit ostaa valmiita tai hitsata sauvoista omin käsin.
Rengaskaivo toimii melkein kauemmin kuin muut vaihtoehdot. Vesi ei kukki täällä, hometta tai limaa ei ilmesty kumiseiniin. Yleensä kumin haju tasoittuu raunikerroksella.
Hyödyllisiä vinkkejä
Erilaisten kaivojen järjestäminen ja käyttö edellyttää joidenkin suositusten toteuttamista. Tämä helpottaa huomattavasti työtä ja pidentää käyttöikää.
- On tärkeää täyttää kaikki kaivon sijoittamista koskevat vaatimukset. Viemäröinti sijaitsee alueen alimmassa paikassa veden poistamiseksi. Septisäiliö sijoitetaan tietylle etäisyydelle talosta, ulkorakennuksista, puutarhasta.
- Viemärijärjestelmä tulee sijoittaa myötätuuliin epämiellyttävien hajujen välttämiseksi.
- Sinun ei tarvitse huolehtia viemärin ylikuormituksesta, sinun on valittava mahdollisimman suuret renkaat. Yleensä 5-7 renkaan rakenne palvelee maassa pysyvästi asuvaa 3 hengen perhettä.
- Renkaiden viemäkaivosta voit poistaa talon viemärin lisäksi myös kesäsuihkusta tai pesuallasta tulevan viestinnän.
- Renkaista peräisin olevan veden kaivo tulisi varustaa pumpulla. Tämä helpottaa puutarhan ja puutarhan kastelua.
- On suositeltavaa kiinnittää renkaat muovikiinnikkeillä. He eivät pelkää kosteutta ja tarjoavat turvallisen istuvuuden.
- Jos renkaan luukku on asennettu, siihen on tehtävä tarkastusreikä.
- Renkaista valmistettu kaivo voidaan kääriä polyeteenillä tai kattohuopalla. Materiaali varmistaa täydellisen tiiviyden: käsittelemättömän veden pääsy maahan on vähäinen.
- Kaivon lähelle kannattaa istuttaa jonkinlainen kosteutta rakastava puu - leppä, paju, rakita. Kasvin juuret imevät ylimääräisen kosteuden.
Kuva kaivoista puutarhan renkaista
Utilitaariset rakenteet - viemäri- tai viemärikaivo, ovat ulospäin ruma ja yleensä peitetyt. Omilla käsillä renkaista valmistetun koristeellisen kaivon suunnittelu voi olla hyvin monipuolinen.
Johtopäätös
Jopa aloitteleva mestari voi rakentaa kaivon renkaista omin käsin. Renkaita ei tietenkään voida kutsua universaaliksi materiaaliksi. Viemärin, viemärin tai luonnonkaivon käyttöikä on kuitenkin 15–20 vuotta, mikä on melko paljon. Vakavien vaurioiden sattuessa rakennetta ei voida korjata, vaan se on kokonaan vaihdettu.
