Sisältö
Talvella ei voi tehdä ilman hyvää lapiota, koska silloin tällöin joudut vapauttamaan etuovet, autotallin ovet, auton avoimella parkkipaikalla ja vain puutarhapolut lumisateelta. Yhden kauden aikana monta tonnia lunta on poistettava, mikä vaatii paljon aikaa ja vaivaa. Mutta voit tehdä sen helpommaksi itsellesi hyvin valitun työkalun avulla. Todellakin, myynnissä on valtava määrä erilaisia lapioita, joiden laatu ja helppokäyttöisyys vaihtelevat. Yritämme tarjota yleiskatsaus kaikista mahdollisista vaihtoehdoista, huomioida tämän käsityökalun erityyppisten etujen ja haittojen.
Onko lapio niin yksinkertainen
Monet eivät tiedä, että lapioita on noin 100 erilaista lapiota. Ne eroavat toisistaan suunnittelussaan ja valmistusmateriaalissaan. Perinteisesti lapio lumenpoistoon oli leveä kauha, kiinnitetty kahvaan. Isoisämme tekivät myös tämän tyyppisen käsityökalun puusta. Puinen lumilapio käytetään tänään. Voit ostaa sen tai tehdä sen itse. Tämä klassinen laite on kuitenkin jo pitkään korvattu luotettavammilla, käytännöllisemmillä ja kätevämmillä lapioilla, jotka on valmistettu metallista ja muovista. Lumapuhaltimen valmistaja pyrkii parantamaan kutakin mallia, mikä tekee siitä ergonomisen. Jatkuvan muutoksen seurauksena joidenkin lapioiden muotoilu on muuttunut merkittävästi, kaapimet, moottorit, kaatopaikat ja automaattiset lumilingot ovat ilmestyneet.
Lapioiden materiaaliluokitus
Kun valitset lapion, sinun on ensin kiinnitettävä huomiota materiaaliin, josta kahva ja kauha on valmistettu. Työkalun helppokäyttöisyys ja kestävyys riippuvat suurelta osin materiaalista. Kauhan valmistuksessa valmistajat käyttävät usein:
- Muovi. Se on muovityökalu, joka on kevyin ja mukavin käyttää. Lumi liukuu täydellisesti sileällä pinnallaan, se tarttuu helposti ja putoaa. Jopa märkä lumi ei tartu muovikauhaan. Muovivarastoa valittaessa on suositeltavaa käyttää kestävää polykarbonaattia, joka kestää jopa voimakkaat iskut ja pakkaset -400C. Samanaikaisesti polypropyleenityökaluja ei eroteta suurella lujuudella, mutta niillä on suhteellisen alhaiset kustannukset. Muoviset lapiot, joiden reunalla on metalli- tai kumipäällyste, ovat luotettavampia ja pystyvät poistamaan paremmin lumen raiteilta.
- Metalli. Lumilapioiden valmistuksessa valmistajat käyttävät alumiinia, galvanoitua terästä ja duralumiinia. Metallikauhat ovat erittäin luotettavia ja kestäviä, mutta painavia, mikä vaikeuttaa työtä. Alumiinivarasto on kevyin muiden metallivaihtoehtojen joukossa. Duralumiini ylittää vahvuutensa analogit. Teräskahvilla on erottuva ääni vuorovaikutuksessa lumen kanssa, mikä voi ärsyttää työntekijää. Metallipinnoilla lumi liukuu hyvin, eikä edes sulanut seos viipy niiden pinnalla. Huomattavan painon lisäksi työkalulla on toinen suhteellinen haitta: korkeat kustannukset.
- Puu. Puisen lumilapan pinta on valmistettu vanerista. Monet käsityöläiset tekevät tämän tyyppisiä työkaluja omin käsin. Puukauhoilla on suhteellisen alhaiset kustannukset ja monia haittoja: märällä säällä lumi tarttuu niihin, puu imee kosteutta ja muuttuu raskaaksi. Työn jälkeen puinen lapio on kuivattava.Työkalun käyttöikä on lyhyt. Lisäksi valmistajat pyrkivät suojelemaan kauhan puupintaa reunalla olevalla rautalevyllä.
Vertaamalla materiaalien etuja ja haittoja on mahdollista arvioida yhden tai toisen lapion muunnoksen kustannusten riittävyys. Tässä tapauksessa leikkauksen materiaalilla on tärkeä rooli. Nykyään monet valmistajat tarjoavat paitsi perinteisiä puupiirroksia myös kevyitä ja kestäviä muovivaihtoehtoja. Teleskooppi- ja taittorakenteet ovat moderneja.
Suunnitteluominaisuuksia
Vain yksi lumilapio kotona ei ole järkevää. Joten on esimerkiksi kätevää poistaa pakattu, raskas lumipeite työkalulla, jolla on pieni metalli- tai muovikauha. Kevyelle, juuri laskevalle lumelle lapiot, joilla on leveä muovikahva, kuten kaavin (moottori), ovat hienoja. Vain metallinen lapio voi poistaa jään tehokkaasti poluilta. Jos käytät vain yhtä tyyppistä työkalua kaikissa edellä mainituissa tapauksissa, se ei kestä kauan eikä pysty suorittamaan työtä laadukkaasti.
Pienillä lumilapioilla lapion leveys on noin 35-50 cm, pääarttuimen elementti voi olla tasainen tai kaareva. On kätevää käyttää lapioita, joissa on korotetut reunat, estämään spontaani lumen liukuminen. Voit käsitellä jäätä yksinkertaisimman metallikauhan avulla, jonka työleveys on 30-35 cm, ja tämän tyyppinen työkalu on usein varustettu T-muotoisella kahvalla, joka on valmistettu muovista tai puusta.
On erittäin kätevää poistaa juuri pudonnut lumi kaapimella. Tämäntyyppisessä käsin pidettävässä lumityökalussa on U-muotoinen kahva ja erittäin leveä lapio. Kaavin avulla tai kuten sitä kutsutaan myös moottoriksi (vetäminen), voit lapioida lumen kasaan, mutta sitä ei voida heittää esimerkiksi aidan yli sellaisen avulla työkalu. Lumen puhdistamiseen tarkoitetun lapio- moottorin työpinnan leveys voi olla jopa 1 m, mikä mahdollistaa työn tuottavuuden parantamisen työskenneltäessä ohuella kaatuneella lumella.
Valmistajat yrittivät poistaa perinteisten lumilapioiden ja kaavinvaurioiden haitat eräänlaisella rakentavalla hybridillä, joka lapioi helposti lunta ja antaa sen heittää sivuun. Alla olevassa kuvassa näkyy tällainen ainutlaatuinen lapio:
Mekanisoidut laitteet
Kaikki edellä ehdotetut lumilapioiden mallit ovat manuaalisia, niiden työ perustuu vain ihmisen työvoimaan. Jotkut koneistetut laitteet voivat kuitenkin yksinkertaistaa lumenpoistoprosessia:
- Roottorilla varustetun lapion avulla voit helposti selviytyä myös voimakkaista lumikuivoista. Tämän tyyppinen työkalu on automaattisen lumilingon prototyyppi, mutta koneistettua työkalua käytettäessä henkilöstä tulee korvaava bensiinimoottori. Työntekijä asettaa super-lapion lumenpoistoon liikkeelle, minkä seurauksena roottori alkaa pyöriä ja siirtää lumen paksuuden sivulle. Jotta työ lumen puhdistamiseksi olisi korkealaatuista, lapion kauhan toiselle puolelle on asennettu rajoitin. Voit nähdä tällaisen laitteen suunnittelun alla:
- Manuaalinen puskutraktori on erityinen laite lumen puhdistamiseen kotona. Se on jäykästi hitsattu rakenne, jossa on 4 pyörää, kuten teli. Lumipuhaltimen ulkopäähän on kiinnitetty suurileveä terä, jota lumipeitteen paksuudesta riippuen voidaan säätää kääntämällä yhteen tai toiseen suuntaan. Manuaalisen puskutraktorin etu on, että työntekijän ei tarvitse jatkuvasti kumartua ja nostaa raskasta lapiota. Riittää vain työntää minipuskutraktori edessänne ja lapioida lunta kasaan.
- Pyörillä oleva lapio on muunnelma tavanomaisesta kaapimesta.Pyöränakselin avulla lapio voidaan helposti nostaa pienten esteiden voittamiseksi. Tämän työkalun haittana on sen alhainen tuottavuus.
- Yhden valtavan pyörän lumilapat keksittiin Euroopassa, ja on syytä huomata, että ne ovat siellä erittäin suosittuja. Tällainen uutuus ei ole vielä tullut myymälöihimme, mutta joskus myös kotimaiset käyttäjät arvostavat sen ansioita.
Idean ydin on, että työntekijä liikuttaa rakennetta työmaan ympärillä taivuttamatta selkää. Tällöin lapion varsi on kiinnitetty pyörän akselille saranalla, ja heti kun erä lunta toimitetaan varastointipaikkaan, henkilö painaa kahvaa ja kaataa lapion. Tällaisen lapion haittana on kyvyttömyys työskennellä suuren lumipeitteen kanssa.
Siksi keksijöiden ajatukset antavat meille mahdollisuuden parantaa jatkuvasti tavallista lapiota, antamalla sille suuria ominaisuuksia, lisäämällä sen tuottavuutta. Haluttaessa kukin "Kulibin" pystyy itsenäisesti tekemään puu- tai metallirakenteen lumenpoistoa varten. Itsetuotantoa varten ei ole muovikauhaa, itse materiaalin luonteen vuoksi. Videosta voi tuoda esiin ideoita siitä, miten tehdä itse tee-se-itse -kahva:
Yksityiskohtaiset suositukset auttavat aloittelijaa käsityöläisiä tekemään laadukkaan, kätevän ja luotettavan työkalun.
Kaataa lunta Nivalle
Joillakin maan alueilla lumen poisto on erityisen akuutti. Raskaiden lumisateiden aikana sadonkorjuuvälineet eivät ole riittäviä, ja monet kadut, ja joskus jopa kokonaiset kylät, ovat tukkeutuneet lunta. Tässä tapauksessa voit taistella lunta vastaan autolla ja erityisellä terällä. Tällainen laite voidaan suunnitella minkä tahansa merkkiselle koneelle. Kotimainen autoteollisuus tarjoaa tehtaan terät, jotka on kiinnitetty luotettavasti Nivaan.
Kaatopaikka on enintään 2 m leveä lapio, joka asennetaan erityisen kiinnikkeen avulla nopeasti auton tavalliseen paikkaan. Asennus kestää enintään 2 minuuttia.
Tällaisessa terässä ei ole erityisiä nostolaitteita lumen kaatamiseen. Kauha on suunniteltu siten, että se kallistuu automaattisesti, kun ajoneuvo liikkuu taaksepäin. Tällaisen tehtaalla valmistetun Nivan lapion hinta on noin 19 tuhatta ruplaa. Yksinkertaisen laitteen avulla voit helposti ratkaista teiden puhdistamisen ongelman pienissä kylissä.
Kuinka tehdä tee-se-itse-terä Nivaan
Erityisen terän hinta on melko korkea, eikä kaikilla omistajilla ole Nivaa, joten tietoa siitä, kuinka terä valmistetaan lumen puhdistamiseksi autolla omin käsin, voi olla hyödyllistä monille käsityöläisille.
Terän valmistamiseksi tarvitset:
- Yksi tynnyri, jonka tilavuus on 200 litraa.
- 6-metrinen profiiliputki, jonka osa on 20 x 40 mm.
- 2-3 metriä pyöreä putki, halkaisijaltaan 20 mm.
- 6-metrinen profiiliputki, osan 40 x 40 mm.
- Katto- ja itsekierteittävät ruuvit metallille.
- Liukuhihna.
Tarvittavien materiaalien ja työkalujen ollessa käsillä, voit tehdä terän nopeasti ja helposti seuraavasti:
- Hitsaa tyhjennyskehys profiilista. Sen leveyden tulisi olla suurempi kuin ajoneuvon pyörän raita. Alla olevassa kuvassa on esimerkki hitsatusta rungosta.
13 - Leikkaa pohja ja kansi 200 litran tynnyriin, leikkaa saatu sylinteri kahtia ja taivuta syntyneet tasot hieman.
- Kiinnitä metallilevyt runkoon itsekiertyvillä ruuveilla.
- Käsittele laudan alareunaa kuljetinhihnalla.
- Etsi paikka, johon terä voidaan kiinnittää autoon. Esimerkiksi rei'illä varustetut U-muotoiset profiilit voidaan hitsata auton vakiosilmiin. Joka kerta tarvittaessa terästä oleva profiili voidaan pultata hitsattuun profiiliin.
Terää luodessaan jotkut käsityöläiset käyttävät jousia, jotka pehmentävät autoon kohdistuvia vaikutuksia, kun ne ovat vuorovaikutuksessa erilaisten esteiden kanssa, sekä pitoa, joka auttaa hallitsemaan tätä rakennetta.
Toinen vaihtoehto tehdä itse-terä teräautolle voidaan nähdä videosta:
Videossa asiantuntija antaa paitsi käytännön suosituksia ja jakaa kokemuksiaan myös korostaa joitain erityisen tärkeitä kohtia terän suunnittelussa.
Johtopäätös
Markkinoilla olevien mallien moninaisuus on siten vaikea valinta ostajalle. Erilaiset suunnittelumallit, joilla on eri hintaluokat, mahdollistavat joidenkin ongelmien ratkaisemisen vaiheittain. Joten edes kotimaisissa olosuhteissa ei ole mahdollista käyttää vain alumiini- tai muovikauhaa. Todellisen omistajan navetassa on aina paikka usealle erityyppiselle työkalulle kerralla. Itse asiassa vain tässä tapauksessa on mahdollista suorittaa minkä tahansa tyyppinen työ mahdollisimman tehokkaasti säilyttäen kuitenkin inventaarion eheys ja laatu. Yritimme paitsi korostaa mallien monimuotoisuutta ja määrittää materiaalien ominaisuudet, myös tarjonnut useita vaihtoehtoja lapion tekemiseen omasta. Ehkä toisen päällikön kädet talven aattona luovat uuden uuden lapion, joka täyttää kaikki omistajan henkilökohtaiset vaatimukset ja pystyy helposti selviytymään jopa rehevimmistä lumivuorista.
