Sisältö
Neva-tuotemerkin moottorilohkot ovat jo pitkään saaneet suosiota yksityisten käyttäjien keskuudessa. Hardy-koneita käytetään melkein kaikkiin maataloustöihin. Talvella yksikkö muutetaan lumipuhaltimeksi, mikä auttaa nopeasti selviytymään alueen puhdistamisessa lumikuivoista. Tätä varten sinun on koottava sarana omin käsin tai ostettava se kaupasta. Tuotemerkistä riippuen tehdas lumilingo kävely traktorille Neva eroaa kooltaan ja suorituskyvyltään.
Tehtaalla valmistetut lumiaura-mallit
Kaikki ruuvi lumilingot moottorilohkoille Nevalla on samanlainen muotoilu. Suurinta osaa niistä voidaan käyttää vetolaitteina saman tuotemerkin viljelijöille.
Malli MB-2
Aloitetaan laitteiden tarkistus lumilingolla moottorilohko Neva MB 2 esivalmistettu. Monet ihmiset ajattelevat, että tätä kutsutaan lumiauraksi. Itse asiassa MB 2 on takana oleva traktorimalli. Lumilingoa käytetään kiinnityksenä. MB 2 soveltuu muille Nevan traktoreille ja kultivaattoreille. Pienikokoisen suuttimen suunnittelu on yksinkertainen. Ruuvi on sijoitettu metallikotelon sisään. Hitsattavia ruuvinauhoja käytetään veitsinä. Lunta työnnetään sivulle holkin läpi. Lumipeitteen leveys on 70 cm ja paksuus 20 cm. Lumen heittoalue on 8 m. Suutin painaa enintään 55 kg.
Video näyttää MB 2 -mallin työn:
Malli CM-0.6
Neva-traktorin yhtä suosittu CM 0.6 -ilmapuhaltimen malli eroaa MB 2: sta ruuvin suunnittelussa. Tässä se on esitetty siipisarjana, joka muistuttaa kasa puhaltimen juoksupyöriä. Hammaskaira käsittelee helposti kovaa lunta ja jäistä kuorta. Mitoiltaan tämä Neva-takatraktoreihin asennettu lumilingo on pienempi kuin MB 2 -malli, mutta sen suorituskyky ei ole heikentynyt tästä.
Lumipäästöt suoritetaan samalla tavalla holkin kautta sivulle enintään 5 m: n etäisyydelle. Lumipeitteen leveys on 56 cm ja sen suurin paksuus 17 cm. Suutin painaa enintään 55 kg. Lumipuhaltimella työskennellessään Neva-takatraktori liikkuu nopeudella 2–4 km / h.
Video näyttää CM 0.6 -mallin toiminnan:
Mallit SMB-1 ja SMB-1m
Neva SMB-1 ja SMB-1m lumiaurat eroavat toisistaan työmekanismin suunnittelussa. SMB-1-malli on varustettu ruuvilla, jossa on ruuvi. Kannen kahvan leveys on 70 cm ja korkeus 20 cm. Lunta työnnetään holkin läpi 5 m etäisyydeltä. Suuttimen paino on 60 kg.
Neva SMB-1m -traktorin kiinnike on varustettu hammastetulla ruuvilla. Sieppausleveys on 66 cm ja korkeus 25 cm. Lunta työnnetään holkin läpi samalla tavalla 5 m: n etäisyydellä. Laitteen paino - 42 kg.
Videossa näkyy SMB-lumilingo:
Tehdas- ja kotitekoisten lumipuhaltimien laite
Mikä tahansa traktorin takana oleva lumilingo on vetokoukku ja sillä on melkein sama rakenne. Se voi olla ruuvi ja yhdistetty. Ruuvityyppisten traktoreiden lisälaitteita kutsutaan yksivaiheisiksi. Lumiauran rakenne koostuu metallikotelosta, jonka sisällä on ruuvi. Pyörimisen aikana se tarttuu lumeen ruuviterillä ja heittää sen ulos ulostuloholkin läpi.
Yhdistettyä lumilingoa kutsutaan kaksivaiheiseksi lumilingoksi.Se koostuu samanlaisesta ruuvimekanismista, ja siihen on kiinnitetty lisäksi roottori, jossa on juoksupyörä. Hän on toinen askel. Kierukan murskattu lumi putoaa etanaan, missä roottorin juoksupyörä sijaitsee. Se jauhaa massan lisäksi terillä, sekoittaa sen ilman kanssa ja heittää sen sitten poistoletkun läpi.
Saman periaatteen mukaan käsityöläiset tekevät kotitekoinen lumilinko minkä tahansa merkkiseen traktoriin. Neva-traktoriin on myös käsin kootut puhtaasti pyörivät lumilingot. Ne koostuvat yhdestä tuulettimesta. Tällaiset mallit ovat tuottamattomia ja soveltuvat vain löysän, juuri pudonneen lumen poistamiseen. Puhaltimen siivet eivät ota paakkuuntunutta kantta.
Käsityöläiset eivät kerää lumiauroja omin käsin huvin vuoksi. Ensinnäkin suuret säästöt. Kaupassa tällainen sarana on kallista. Toiseksi, omilla käsilläsi voit taittaa rakenteen, joka parhaiten sopii tarpeisiisi.
Saranalevyn asennus Neva-takatraktoriin
Lumenpoistolaitteet on kytketty vetokoukun rungossa olevaan erityiseen vetokoukkuun. Ketjutuksen järjestys näyttää tältä:
- Vetokoukku on metallikiinnike, joka on kiinnitetty traktorin runkoon. Yksiköiden kiinnittämiseksi tappi poistetaan kannattimesta, minkä jälkeen lumiaura kiinnitetään. Kokoonpano on kiinnitetty tukevasti kahdella pultilla.
- Traktorissa, voimanottoakselin hihnapyörä on peitetty kotelolla. Tämä suoja on poistettava. Vastaava hihnapyörä lepää lumiauran kiinnityksessä. Taajuusmuuttajan tarjoamiseksi ne asetetaan kiilahihnalle. Säätömekanismia käytetään tarvittavan jännityksen saavuttamiseksi. Hihna ei saa luistaa hihnapyörillä.
- Kun taajuusmuuttaja on täysin säädetty, suojaus asetetaan paikalleen. Koko mekanismia käännetään käsin sen varmistamiseksi, että pyörivien osien ja rungon välillä ei ole kitkaa.
Vetokoukku on valmis. Se pysyy tässä tilassa koko talven, kun lumenpoisto on tarpeen. Hihnan kireys on tarkistettava vain säännöllisesti.
Turvallisuus työn aikana
Lumiauran kiinnityksen kanssa työskentely ei ole mitään monimutkaista. Sinun on kuitenkin noudatettava useita sääntöjä, jotka on tarkoitettu henkilökohtaisen turvallisuuden noudattamiseen:
- Ennen Nevan moottorin käynnistämistä on tarkistettava kaikki tärkeät komponentit. Näitä ovat vetokoukku, käyttö, ruuvi. Pultteja tai löysiä osia ei saa olla. Kruuvia on käännettävä käsin. Jos hän kävelee helposti eikä hankaa mitään missään, voit käynnistää moottorin.
- Liike alkaa sujuvasti noin 2 km / h nopeudella. Tasaisilla ja pitkillä osuuksilla voit kiihdyttää nopeuteen 4 km / h, mutta ei enempää.
- Lunta työnnetään poistovarren läpi suurella voimalla. Ohjausvisiiri on säädettävä oikein, jotta lentävä massa ei vahingoita ohikulkijoita ja rakennusten ikkunoita.
- Jos kivi tai suuri jääpalikka putoaa vahingossa kauhaan, ruuvi voi juuttua. Tässä tapauksessa yksikkö on pysäytettävä, moottori sammutettava ja mekanismi puhdistettava.
Suositukset
Neva-traktoreiden lumiaurat eivät aiheuta vaikeuksia käyttäjille. Sinun tarvitsee vain selvittää hitaasti heidän laite, ja tulevaisuudessa voit jopa korjata ne itse. Yhteenvetona voidaan lukea Neva-traktorin ja lumilingon omistavien käyttäjien arvostelut.
